2023年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》2月8日專為備考2023年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、汽車二級維護周期的確定，一般以行駛里程為基本依據(jù)。

答 案：對

2、對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調(diào)的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。

答 案：對

3、油漆涂料與稀釋劑開桶時，用金屬器械猛力敲擊。

答 案：錯

單選題

1、以下哪項不屬于專用設備（）。

• A：工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡
• B：磨氣門機
• C：噴烤漆房
• D：制動盤修理設備

答 案：A

2、甲說：進氣歧管泄漏會使排氣中的氧氣含量比正常值高；乙說：進氣歧管泄漏會使排氣中的CO含量比正常值高。說的對的是：（）。

• A：只有甲對
• B：只有乙對
• C：甲和乙都對
• D：甲和乙都不對

答 案：A

3、一輛輕型黑豹SM1023型柴油車檢測報告如下表所示，請分析此表格數(shù)據(jù)，回答下列問題。該車前照燈為（）。

• A：兩燈制
  
• B：三燈制
  
• C：四燈制
  
• D：不能確定
  

答 案：C

多選題

1、汽車車身的構件一般采用防銹處理的鋼板，典型的是（）

• A：鍍鋅板
• B：不銹鋼板
• C：合金化鍍鋅板
• D：鉻酸鋅板
• E：髙碳鋼板

答 案：ACD

2、關于金屬疲勞破壞，下面說法正確的是（）

• A：導致金屬疲勞破壞時的應力一般都大于該材料的屈服應力
• B：均勻載荷是導致疲勞破壞的主要原因
• C：含碳量低是導致疲勞破壞的主要原因
• D：交變負荷是導致疲勞破壞的主要原因

答 案：ABCD

3、對機動車維修經(jīng)營者非法轉讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的處罰有：（）

• A：責令停止違法行為
• B：收繳轉讓
• C：有違法所得的，沒收違法所得
• D：認定欺詐并移送司法機關追究刑事

答 案：ABC

案例分析題

1、一輛2002年1．8T轎車報修驗車時尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，正時皮帶驅動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅動進氣凸輪軸轉動。請根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計／進氣壓力傳感器信號值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動機同時伴有間歇性怠速抖動現(xiàn)象，請選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉速傳感器損壞
C．進氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉化效率低
(3)你認為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測前后氧傳感器信號
C．測量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測，該車報故障代碼：“發(fā)動機轉速傳感器和霍爾傳感器相位錯誤：正時過度超前”，分析可能原因。(多項選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動機轉速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯誤
D．正時安裝錯誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應的溫度為-25度，可能會導致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過濃
B．NOx嚴重超標
C．冷啟動困難
D．熱車啟動困難

答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD