2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》9月20日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的主要內(nèi)容有八個(gè)方面。

答 案：對(duì)

2、轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新胎，同一軸的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同。

答 案：對(duì)

3、左右軸距差的存在會(huì)造成車輛直線行駛跑偏和制動(dòng)跑偏。

答 案：對(duì)

單選題

1、服務(wù)群眾是衡量機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員（）水平的重要標(biāo)志。

• A：政策執(zhí)行
• B：職業(yè)道德
• C：領(lǐng)導(dǎo)能力
• D：個(gè)人素質(zhì)

答 案：B

2、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，前輪偏轉(zhuǎn)角幾何關(guān)系的保證裝置是（）。

• A：方向盤
• B：轉(zhuǎn)向器
• C：前軸
• D：轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)

答 案：D

3、使用二氧化碳滅火器時(shí)，要注意窒息性氣體的濃度，空氣中二氧化碳含量達(dá)到（）會(huì)使人呼吸困難。

• A：5%
• B：8.5%
• C：10%
• D：15%

答 案：B

多選題

1、自動(dòng)變速器在0或R擋時(shí)的失速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速均大于規(guī)定值，則可能的原因有：（）。

• A：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足
• B：油泵油壓過(guò)低、油量不足
• C：離合器片磨損
• D：油泵損壞

答 案：BCD

2、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，總質(zhì)量＞3.5t的（）兩側(cè)必須安裝側(cè)面防護(hù)裝置。

• A：載貨汽車
• B：載客汽車
• C：掛車
• D：牽引車

答 案：AC

3、為保證汽車大修修理質(zhì)量，汽車修理企業(yè)所填制的檢驗(yàn)單證包括：（）

• A：進(jìn)廠檢驗(yàn)單
• B：過(guò)程檢驗(yàn)單
• C：竣工檢驗(yàn)單
• D：出廠檢驗(yàn)單

答 案：ABC

案例分析題

1、某自動(dòng)變速器轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L，行駛里程70000公里，駕駛員來(lái)廠反映變速器升擋不正常，感覺(jué)高速時(shí)有打滑現(xiàn)象，故障燈不亮。
(1)維修人員確認(rèn)故障，首先應(yīng)（）。
A．讀取故障碼
B．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速
C．檢查變速器油
D．檢查變速器檔位開關(guān)
(2)隨后維修人員進(jìn)行了如下操作：拉緊駐車制動(dòng)，踩住制動(dòng)踏板．變速器掛D檔，迅速踏下加速踏板到最大，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。該操作屬于（）。
A．變扭器鎖止試驗(yàn)
B．變速器失速試驗(yàn)
C．變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
D．發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)
(3)為進(jìn)一步診斷故障，維修人員進(jìn)行了道路試驗(yàn)．操作如下：D檔行駛．車速100km／h左右，突然加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至4000r/min，車速明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。該操作屬于（）。
A．變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
B．變速器遲滯試驗(yàn)
C．變扭器鎖止試驗(yàn)
D．變速器失失速試驗(yàn)
(4)在路試過(guò)程中，如果車速在80km/h時(shí)，迅速踏踏下加速踏板，感覺(jué)車速上升．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有明顯上升。該操作可以檢查（）。
A．變速器升檔功能
B．變速器升檔轉(zhuǎn)速
C．發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能
D．鎖止離合器性能
(5)在路試過(guò)程中，變速器在正常情況下完成全部升檔過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)（）。
A．2000r／min
B．3000r／min
C．4000r／min
D．5000r／min

答 案：1.C? 2.B? 3.A? 4.D? 5.B