2022年機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師每日一練《理論知識》10月10日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅(jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、為經(jīng)常保證汽車維修的計(jì)量器具的有效精度，對計(jì)量器具必須實(shí)行強(qiáng)制檢定。

答 案：對

2、校正金屬的關(guān)鍵是知道在什么部位、什么時(shí)間、用多大的力敲打多少次。

答 案：對

3、乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過7個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制空是（）

• A：單腔式
• B：串聯(lián)雙腔活塞式
• C：并聯(lián)雙腔活塞式
• D：往復(fù)式

答 案：C

2、施加于駐車制動(dòng)操縱裝置的力，以下不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的是：（）

• A：手操縱時(shí)，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)小于等于400N
• B：手操縱時(shí)，其他車輛應(yīng)小于等于600N
• C：腳操縱時(shí)，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)小于等于500N
• D：腳操縱時(shí)，其他車輛應(yīng)小于等于800N

答 案：D

3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氧傳感器的鋯管內(nèi)側(cè)與外側(cè)間的氧離子（）擴(kuò)散。

• A：從內(nèi)向外
• B：從外向內(nèi)
• C：相互
• D：不

答 案：A

多選題

1、關(guān)于量規(guī)的使用，下面說法正確的有（）。

• A：量規(guī)能夠測量出工件的實(shí)際尺寸
• B：量規(guī)只能檢驗(yàn)工件尺寸合格與否
• C：量規(guī)用于控制工件的最大實(shí)體尺寸
• D：量規(guī)用于控制工件的最小實(shí)體尺寸

答 案：BCD

2、（）車輛的后懸不得超過軸距的65％，最大不超過3.5m。

• A：客車
• B：封閉式車廂
• C：汽車列車
• D：罐車

答 案：ABD

3、下列說法正確的是（）

• A：干式氣缸套外壁直接比冷卻水接觸
• B：干式氣缸套壁厚比濕式氣缸套薄
• C：干式氣缸套安裝后比濕式氣缸套強(qiáng)度和剛度好
• D：干式氣缸套比濕式氣缸套散熱好

答 案：BC

案例分析題

1、某車接通點(diǎn)火開關(guān)ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會點(diǎn)亮，該車采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動(dòng)片厚度
D．檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來針對該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有（）。
A．測量該ABS輪速傳感器信號電流
B．測量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察該ABS輪速傳感器信號波形
D．支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，通過診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過對上述項(xiàng)目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認(rèn)為其他的故障原因可能有（）。
A．信號齒圈打滑
B．制動(dòng)摩擦片過薄
C．車輪軸承松曠
D．萬向節(jié)磨損

答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC