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2023年05月09日機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2023/05/09 作者:匿名 來(lái)源:本站整理

2023年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》5月9日專(zhuān)為備考2023年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、GB/T18275.1-2000《汽車(chē)制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件一一氣壓制動(dòng)》,適用于汽車(chē)傳動(dòng)裝置的修理。

答 案:錯(cuò)

2、《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—2001)規(guī)定,原地檢測(cè)轉(zhuǎn)向輕便性時(shí),用轉(zhuǎn)向測(cè)力儀測(cè)得轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操縱力不得大于120N。

答 案:對(duì)

3、聲級(jí)計(jì)的傳聲器是用來(lái)把被測(cè)電信號(hào)變換成聲信號(hào),也稱(chēng)為話筒,它是聲級(jí)計(jì)的傳感器。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、汽車(chē)的空氣阻力中所占比例最大的是()。

  • A:干擾阻力
  • B:誘導(dǎo)阻力
  • C:摩擦阻力
  • D:形狀阻力

答 案:D

2、某在用乘用車(chē)在車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)行進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值V2為40km/h時(shí),讀取該車(chē)車(chē)速表的指示值V1為35km/h。說(shuō)明檢測(cè)值小于實(shí)際車(chē)速,且超出標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)對(duì)檢查,發(fā)現(xiàn)渦輪蝸桿傳動(dòng)部分和軟軸,以及車(chē)速表相關(guān)機(jī)械零件等的磨損情況均正常,根據(jù)該車(chē)車(chē)速表試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果分析,該車(chē)車(chē)速表指示誤差的最終原因應(yīng)該是:()

  • A:輪胎磨損
  • B:車(chē)速表內(nèi)的磁性元件磁性減弱
  • C:變速器損壞
  • D:離合器打滑

答 案:B

3、使用塑料間隙測(cè)量條測(cè)量曲軸淆配間隙時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。

  • A:將塑料間隙測(cè)量條放好以后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
  • B:塑料間隙測(cè)量條放好以后,應(yīng)用規(guī)定力矩將主軸承蓋擰緊
  • C:塑料間隙測(cè)量條放好以前,應(yīng)對(duì)整個(gè)曲軸軸頸進(jìn)行潤(rùn)滑
  • D:塑料間隙測(cè)量條被夾扁后,應(yīng)用千分尺測(cè)量壓扁后的厚度

答 案:B

多選題

1、以下關(guān)于側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用過(guò)程中敘述正確的有()。

  • A:輪胎氣壓符合技術(shù)要求
  • B:車(chē)輛保持直線通過(guò)
  • C:車(chē)速要求在8km/h
  • D:左右前輪負(fù)荷基本一致

答 案:ABD

2、橫向行駛的車(chē)輛撞在縱向行駛的車(chē)輛的中部,橫向行駛車(chē)輛的變形會(huì)有()。

  • A:車(chē)身前部壓縮變形
  • B:車(chē)身后部壓縮變形
  • C:車(chē)身后部彎曲變形
  • D:車(chē)身前部左右彎曲變形

答 案:AD

3、依據(jù)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—2001)規(guī)定,關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性路試檢驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是()。

  • A:汽車(chē)空載以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛
  • B:汽車(chē)空載以5km/h的速度在10s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛
  • C:施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的最大切向力不得大于120N
  • D:施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的最大切向力不得大于150N

答 案:AD

案例分析題

1、某車(chē)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ABS燈亮,數(shù)秒后熄滅,行駛中又會(huì)點(diǎn)亮,該車(chē)采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是()。
A.檢查電瓶電壓
B.讀取ABS故障碼
C.檢查制動(dòng)片厚度
D.檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號(hào)不可靠,則造成該故障的原因有()。
A.ABS輪速傳感器
B.ABSECU損壞
C.線路故障
D.ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來(lái)針對(duì)該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有()。
A.測(cè)量該ABS輪速傳感器信號(hào)電流
B.測(cè)量該ABS輪速傳感器阻值
C.支起該車(chē)輪并轉(zhuǎn)動(dòng),觀察該ABS輪速傳感器信號(hào)波形
D.支起該車(chē)輪并轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)診斷儀讀取該車(chē)輪的輪速值
(4)通過(guò)對(duì)上述項(xiàng)目的檢查,未發(fā)現(xiàn)異常,你認(rèn)為其他的故障原因可能有()。
A.信號(hào)齒圈打滑
B.制動(dòng)摩擦片過(guò)薄
C.車(chē)輪軸承松曠
D.萬(wàn)向節(jié)磨損

答 案:1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC

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